Zuletzt aktualisiert: 03.2023
Runderneuerte sparen in der Herstellung rund zwei Drittel der CO2-Emissionen
Für die Herstellung runderneuerter Reifen werden durchschnittlich rund zwei Drittel weniger Rohstoffe benötigt als für qualitativ vergleichbare, hochwertige Neureifen, da bei der Runderneuerung nur die Laufflächen und evtl. Seitenwände abgefahrener Reifen erneuert werden. Der hochwertige Reifenunterbau (Karkasse) wird wiederverwendet, was neben CO2-Emissionen auch Abfälle vermeidet, natürliche Ressourcen schont und zur nachhaltigen Kreislaufwirtschaft beiträgt.