Zuletzt aktualisiert: 05.2018
Bei der Herstellung von Weißwandreifen werden farbige Ringe, z.B. durch Vulkanisieren, nachträglich auf bauartgenehmigte Reifen aufgebracht. Das hatte vor einigen Jahren die Frage aufgeworfen, wie so veränderte Pneus im Genehmigungsverfahren zu behandeln sind. Der FKT-Sonderausschuss „Räder und Reifen“ unter Beteiligung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) und des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hatte dies diskutiert.